10 автомобілів, які не варто продавати через значне зростання їх вартості

«Купуй дешево, продавай дорого» слова, яким слід кожен біржовий брокер, агент з нерухомості або ж продавець машин. Вторинний ринок машин функціонує подібним чином. Через це не дивно, що є безліч можливостей купити транспорт з інвестиційною метою. Фахівці опублікували перелік, що складається з 10 машин, які не варто продавати через значне зростання їх цінника.

Alfa Romeo GTV (1993 2004)
Дизайнери Alfa Romeo, які віддають перевагу сміливі та оригінальні рішення, підтвердили свій незвичайний підхід в моделі Alfa Romeo GTV. Як і багато купе того часу, дана модель продавалася на ринку з 4 або 6-циліндровим бензиновим агрегатом. Однак купе з 4-циліндровим мотором відрізнялося своєю маневровістю, найціннішою модифікацією GTV була та, що оснащувалася 6-циліндровим двигуном Busso.

Audi V8 (1988 1993)
Audi A8 зараз вважається вершиною технічного та інженерної майстерності виробника. Хоча ще до виходу у світ седана Audi A8 флагманом бренду на деякий час був Audi V8. Елегантна модель пропонувалася виключно з двигуном V8, що відрізняло даний тип авто в той час. Відомо, що більш потужні версії мали в оснащенні 6 ступневу “механіку”.

BMW 540i (1992 1996)
Відомо, що покоління E34 змогло зайняти проміжну позицію між значно старішим і дорогим E28 і E39, які все також переживають кризу середнього віку. 8-циліндрова версія пропонувалася всього кілька років. В результаті автомобіль досить рідко можна зустріти в Європі та ще рідше в США, ніж BMW M5.

Jaguar XK8 (1996 2006)
Jaguar XK8, презентованих в 1990-х роках, проводився у вигляді купе або кабріолета. Автомобіль міг мати різні обсяги агрегатів і додаткові комфортні функції для того, щоб задовольнити більшість власників XK. Jaguar XK8 вважається одним з перших дійсно сучасних Jaguar, який зміг підняти планку в плані якості, технологій і вартості.

Land Rover Defender (Series I, Series II)
Виробник Land Rover не приховує, що перші версії позашляховика Defender були створені в якості багатоцільового практичного засобу пересування для тих, хто займається сільським господарством. Базова конструкція позашляховика і можливість долати різні мислимі перешкоди принесли цій моделі статус досить здатного авто з прекрасною прохідністю.

Mercedes-Benz E300, E320, E420 (1992 1996)
Mercedes-Benz зібрав більше 2-х млн одиниць W124 за досить тривалий термін виробництва. Багато з них завершили своє існування на звалищі, однак деякі автомобілі все ще подають ознаки життя. Так, доглянуті моделі зараз коштують ціле багатство. Відзначимо, що найцінніші W124 марковані 500E або E500.

Saab 9000 CS Aero (1993 1997)
У даній моделі Saab приділяє особливу увагу безпеці пасажирів, забезпечуючи при цьому чарівність і міць унікальних двигунів з турбонаддувом. Відзначимо, що Saab 9000 CS Aero це щось більше, ніж просто середньорозмірний седан. Модель була презентована в кінці виробництва і родзинкою серії Saab 9000. Це була фінальна риса, яка позначала кінець випуску і кінець історії чудової моделі.

Toyota Land Cruiser (J80, J100)
Японська компанія завжди дозволяла своїм моделях і їх господарям заявити про себе, і по теперішній час власники одностайно заявляють, що Toyota Land Cruiser одним з кращих позашляховиків на світовому ринку. Великий список додаткових функцій дає можливість власникам позашляховиків J80 і J100 насолоджуватися виключно високою залишковою вартістю.

Volkswagen Corrado VR6 (1991 1995)
Незвичайна зовнішність, винятковий агрегат і гідна похвали збалансована підвіска змусять покупців лише здивуватися, що так мало людей вибирали даний автомобіль на початку 1990-х років. Відомо, що в той час Volkswagen Corrado не мав великого попиту, як Opel Calibra, проте тепер це стало великою перевагою.

Volvo 740 Turbo (1986 1990)
Головною здатністю Volvo 740 Turbo вважається його поєднання практичності з дивовижними характеристиками, які роблять його видатним прикладом машини, цінник якої лише продовжує зростає.