Citroen e-SpaceTourer отримав нову версію зі збільшеною колісною базою

Citroen поповнив лінійку e-SpaceTourer парою нових варіантів XL, що означає, що модельний ряд електромобілів тепер повторює лінійку дизельних моделей. Ціни на нову модель з довгою колісною базою починаються від 32 495 фунтів стерлінгів, що на 1500 фунтів стерлінгів дорожче, ніж стандартний e-SpaceTourer.

E-SpaceTourer XL доступний у двох комплектаціях. Business Edition початкового рівня стандартно поставляється зі сталевими колесами, круїз-контролем і монітором уваги водія.

Всередині можуть розміститися до дев’яти осіб, при цьому другий ряд входить в стандартну комплектацію з точками Isofix і функцією складання в пропорції 66:33. Інше обладнання включає кондиціонер і 7-дюймову інформаційно-розважальну систему з Apple CarPlay й Android Auto. Всі задні сидіння також можна зняти, щоб перетворити e-SpaceTourer в фургон. Після звільнення простору вантажний відсік XL зможе вміщати 3 100 літрів вантажу, що на 550 літрів більше, ніж у стандартної версії.

Варіант Flair заснований на специфікації Business Edtion з 17-дюймовими легкосплавними дисками, хромованою зовнішньою обробкою, дверними ручками в колір кузова і панорамним скляним люком на даху. Ціни починаються від 48 335 фунтів стерлінгів. Усередині вісім місць, а другий ряд замінили на широкі індивідуальні крісла. Покупці також одержують шкіряну оббивку, навігацію з оновленням трафіку в реальному часі, а також функцію підігріву та масажу для двох передніх сидінь.

Моделі Flair отримують трохи більше технологій безпеки у вигляді системи контролю сліпих зон, обмежувача швидкості та системи електронного дзвінка, яка автоматично пов’язується зі службами екстреної допомоги в разі аварії. Як і e-SpaceTourer стандартної довжини, модель зі збільшеною колісною базою приводиться в рух електродвигуном потужністю 134 к.с., встановленим на передній осі, і акумуляторною батареєю на 50 кВт год. Citroen заявляє, що модель може проїхати 230 кілометрів без підзарядки.

При підключенні до швидкого зарядного пристрою постійного струму на 100 кВт акумулятор e-SpaceTourer буде заряджатися на 80 відсотків всього за 30 хвилин, в той час, як повна зарядка за допомогою настінного блоку потужністю 7,4 кВт займає сім годині 30 хвилин.