Ізраїльські фахівці створили акумулятор, який дозволяє зарядити електрокар за п’ять хвилин. За словами вчених, цей винахід здатний вирішити багато проблем індустрії. На поточний момент час зарядки батареї електричної машини залишає бажати кращого. Необхідно кілька годин, щоб повністю зарядити акумулятор.
Фахівці з ізраїльської компанії з виробництва літій-іонних акумуляторів StoreDot винайшли батарею для електрокарів, яка може повністю зарядитися всього за п’ять хвилин. Вона відрізняється від традиційної тим, що містить наночастинки металоїдів замість графітового анода.
За заявою виробника нові батареї «ключовий прорив у подоланні головних проблем, пов’язаних з безпекою і терміном служби акумуляторів для електрокарів. Надалі компанія планує використовувати кремній для наночастинок, що має зробити кінцевий продукт дешевше.
П’ятихвилинна зарядка літій-іонного акумулятора вважалася неможливою до нашого винаходу. І зараз ми не випускаємо лабораторний прототип, ми випускаємо інженерні зразки з лінії масового виробництва. Це демонструє, що це можливо і комерційно готове для масового споживача заявив генеральний директор StoreDot Дорон Майерсдорф.
Електричні машини, які можна зарядити за п’ять хвилин, можуть скоротити черги на зарядних станціях і позбавити водіїв від настирливих думок – чи залишився запас ходу?
Бар’єр номер один для впровадження електромобілів це не вартість, а занепокоєння з приводу дальності поїздок. Ви або боїтеся застрягти на шосе, або вам доведеться дві годину висиджувати на зарядній станції. Але якщо досвід водія в точності схожий на заправку бензинової машини, все це занепокоєння пройде вважає Майерсдорф.
Варто зазначити, що для швидкої зарядки автомобільного акумулятора будуть потрібні зарядні пристрої більшої потужності. Однак StoreDot розраховує, що у 2025 році п’ятихвилинного заряду за допомогою їх акумулятора вистачить на забезпечення запасу ходу до 160 км при використанні теперішньої інфраструктури.
Компанії-виробники електрокарів, в тому числі Tesla, давно розробляють акумулятори зі швидкою зарядкою, однак інженерні зразки можуть не скоро перейти в стадію серійного виробництва.
Генеральний директор Tesla Ілон Маск недавно назвав масштабне виробництво акумуляторних елементів складною і важливою проблемою. «Виробництво акумуляторних елементів це серйозний обмежувач швидкості, що уповільнює майбутнє енергетики. Дуже важлива проблема, написав Маск в Twitter акаунті. Експерти вважають, що впровадження надшвидкої зарядки акумуляторів для електрокарів може стати справжньою революцією, але стане в пригоді не всім споживачам.
Природно коли така можливість з’явиться люди будуть більш позитивно дивитися на придбання електромобіля. Але перевага електромобіля полягає в тому, що на ньому взагалі не потрібно турбуватися про заправку, якщо його можна зарядити вночі під час стоянки, так само як мобільний зв’язок.
Також експерти зазначають, що електрокари це не єдиний напрямок, де можна використовувати винахід StoreDot. Їх можна застосовувати в смартфонах і ноутбуках і інших пристроях, де необхідна висока автономність літій-іонні батареї сьогодні використовуються у величезній кількості індустрій.
Вирішується одна з основних проблем – час зарядки автомобіля. Цю подію можна вважати знаковою, проте, треба відзначити, що від фази стартапу до серійного виробництва необхідно 3-4 роки та відповідні інвестиції.
Купівля нового автомобіля — це завжди хвилююча подія. Блискуче покриття, ідеальний салон, жодної подряпини —…
У далекій подорожі з автомобілем можуть статися непередбачені поломки. Водію або доводиться розв'язувати проблему самостійно,…
Щодо автомобіля можна часто почути такий термін – гібрид. Його особливість полягає в тому, що…
Ексклюзивний CUPRA Formentor VZ5 найпотужніша і високопродуктивна версія кросовера іспанської марки. Володіючи потужністю в 390…
Заяви про приймання на роботу в поліцейську службу Національної жандармерії Франції можуть трохи збільшитися через…
Команда інженерів Ford тестує гібридну версію "зарядженого" кросовера Puma ST. Одним з головних відмінностей новинки…