Mazda запатентувала вісім нових торгових марок

Протягом довгого часу Mazda говорила нам, що хоче повернути обертову потужність. Зовсім недавно ми дізналися, що це можливо шляхом використання водню, але поки що єдиний ротор, який ми можемо отримати, це розширювач запасу ходу, встановлений на Mazda MX-30.

Тепер японський автовиробник подав заявку на вісім нових торгових марок, і деякі з них виразно підтверджують чутки про відродження роторного двигуна. Деякі з них представляються або новими рівнями обробки теперішніх моделей, або їх спеціальними випусками. Але чотири пов’язані з роторно-електричною системою xEV: «e-SKYACTIV R-Energy», «e-SKYACTIV R-HEV», «e-SKYACTIV R-EV» і, нарешті, торгова марка для нового логотипу. Це дещо схоже на справжній ротор з інтегрованою буквою «е».

Раніше повідомлялося про реєстрацію нового логотипу R від Mazda, що натякає на ряд нових моделей. Тепер це можуть бути три згаданих вище варіанти E-SKYACTIV R, які позначають суфікси, реєстрації EV і HEV призначені для гібридних і повністю електричних моделей, але R-Energy залишається загадкою. Можливо, це міг бути згаданий раніше за чутками ротор з водневим двигуном. Модель R також могла бути зарезервована для відродження Spirit R, який був спеціальною моделлю RX-7 покоління FD. RX-7 цього покоління на деяких ринках називався Efini, а не Mazda, і значок має схожість з новим значком у формі ротора.

Що стосується інших зареєстрованих товарних знаків, вони включають назви FIELD JOURNEY і SPORTS APPEARANCE «Подорожі по полю» і «Спортивна зовнішність», які можуть належати до спеціальної версії позашляховика Mazda CX-5 або чогось подібного.

Наступний товарний знак «PRO-XROSS STYLE», який звучить як щось пов’язане з бездоріжжям і може відноситися як до CX-30, так і до CX-8. З усіма перерахованими вище товарними знаками, схоже, Mazda може випустити безліч спеціальних випусків до того, як будуть оновлені нові моделі, або може зберегти ці імена для спеціальних версій майбутніх моделей час покаже.