Mercedes-Benz EQG: випереджає повністю електричний G-клас завтрашнього дня

Mercedes-Benz офіційно представив концепт EQG на виставці IAA Mobility Show 2021 Мюнхені, яка є попереднім переглядом майбутньої повністю електричної версії G-Class. Мета Merc полягала в тому, щоб зберегти міцний характер G-Wagen, одночасно переносячи їх позашляхову ікону в електричну еру маючи силовий агрегат з нульовим рівнем викидів.

EQG Concept виглядає досить близько до виробництва, оскільки він зберігає більшість панелей кузова G-Class другого покоління (W463), включаючи дизайнерські підказки еквалайзера, такі як повністю покрита решітка радіатора з підсвічуванням і двоколірний колір. Концепція також поставляється з встановленими на даху світлодіодними панелями, підсвіченими бічними щитками, унікально розробленими 22-дюймовими легкосплавними дисками, більш аеродинамічними бамперами та настінним простором для зберігання, натхненним коробкою, де раніше було запасне колесо.

Попри те, що EQG повністю електричний, він як і раніше заснований на сходовій рамі G-Class з незалежною підвіскою спереду і жорсткою віссю ззаду. Це означає, що він зберігає позашляхові характеристики моделі з живленням від ДВЗ, а батарея інтегрована в раму для низького центру ваги.

Mercedes не дав нам багато подробиць про електричну трансмісію, тому, що автомобіль все ще знаходиться в розробці. Проте, з’ясувалося, що EQG буде оснащений чотирма індивідуально керованими електродвигунами, що забезпечують «величезну тягову потужність і керованість», а це змушує думати, що він може бути швидше, ніж флагман Mercedes-AMG G63.

Завдяки миттєво доступному крутному моменту електродвигунів і 2 ступневій коробці передач, Mercedes заявляє, що EQG матиме «підіймальну здатність до 100 відсотків на відповідній поверхні», як і його зазвичай керовані брати.

На цей момент у нас немає конкретної дати прем’єри виробничої версії EQG. Проте, в кінці своєї розробки Mercedes візьме його на вимогливий тест-драйв на горі Шёкль висотою 1 445 метрів в Граці, щоб довести свою сувору природу.