Що потрібно знати про ремінь ГРМ і його заміну

Ремінь приводу газорозподільного механізму скорочено ГРМ відповідає за синхронізацію колінчастого і розподільних валів. Так забезпечується точний збіг робочих тактів двигуна: клапани відкриваються і закриваються рівно в ті моменти, які відповідають одній або кільком положенню поршня.

Наприклад, коли паливо в циліндрі запалюється, поршень йде вниз, провертає колінвал, а той через ремінь ГРМ синхронно обертає розподілвали, клапанами: впускні закриваються, а в наступному такті, коли поршень повертається і відкриваються випускні.

Роз синхронізація цього процесу порушує роботу двигуна: з’являються проблеми з пуском, вібрація, провали тяги, втрата потужності та інші подібні симптоми. Таке відбувається, коли ремінь розтягується, і його зубці перескакують на шківах щодо правильного положення.

Найгірший сценарій це обрив ременя ГРМ. В такому випадку клапани завмирають в одному положенні, а колінвал за інерцією продовжує обертатися, рухаючи поршні наверх, до контакту. Найчастіше це закінчується ушкодженнями самих клапанів і поршнів, але також можуть постраждати головка блоку циліндрів, колінчастий вал і навіть блок циліндрів. Словом, обрив ременя може привести до дуже дорогого ремонту. В деяких двигунах поршні мають спеціальні виїмки, що виключають контакт з тарілками клапанів. У такому випадку весь збиток може звестися лише до самого ременя.

Візуально оцінити стан ременя непросто. В більшості автомобілів він прихований під кожухом, і без розбирання справа не обійдеться. Але якщо двигун почав працювати нерівно, це може бути одним з вірних симптомів. Також непрямими ознаками можуть послужити що цокають і клацають звуки з під капотом, дим з вихлопної труби та витік масла або охолоджувальної рідини з-під кожуха. Все це не обов’язково вказує саме на знос ременя ГРМ, але вимагає якнайшвидшої діагностики в сервісі.

Вірніше ж всього орієнтуватися на пробіг автомобіля, а також на термін, що минув з моменту останньої заміни ременя. Ці показники сильно варіюються не тільки в залежності від марки автомобіля, але і від моделі його двигуна, діапазон становить 50-150 тисяч кілометрів.