Subaru Solterra EV 2023 року насправді ідентична копія Toyota

Після тизерних зображень минулого місяця Subaru повернулася з новим відео, що демонструє ще кілька бітів і шматочків їх майбутньої Solterra. Чому Subaru продовжує загадково ставитися до зовнішнього вигляду електричного кросовера, залишається загадкою, оскільки ясно, що він відрізняється від Toyota bZ4x, який був представлений і показаний у всьому світі в майже серійній формі, так само як BRZ від GR 86.

Subaru завоювала репутацію одного з найшвидших брендів на світовий ралійній арені, але коли справа доходить до електромобілів, вона ледь зрушила з ями. Найближчим Subaru, які прийшли до EV, Crosstrek PHEV. Але тепер Subaru готується представити свій перший в історії електромобіль, і він дав нам зухвалий погляд на машину, яка повинна з’явитися в автосалонах у 2022 році.

І якщо ви думаєте, що це здається жахливо знайомим, ваші очі не грають з вами в каверзи. Він виглядає майже ідентично концепту Toyota bZ4X, представленої раніше в цьому році. Причина цього полягає в тому, що новий п’ятимісний позашляховик Solterra був розроблений спільно з Toyota, так само як пара співпрацювала над спортивними автомобілями GR 86 і BRZ.

Побудований на спеціальній архітектурі BEV під назвою e-Subaru Global Platform, Solterra поєднує в собі ноу-хау Toyota EV з досвідом Subaru в області повного приводу. По розміру, він входить в ринок C-сегменту, що означає, що він приблизно такого ж розміру, як BMW X1 або Audi Q3. Стиль має набагато більш виражене спортивне відчуття, ніж більшість автомобілів Subaru, поєднуючи тонкі фари, затиснуту талію і неглибоку оранжерею. Ззаду агресивно похиле заднє скло дає зрозуміти, що цей позашляховик більше турбується про те, щоб виглядати круто, ніж перевозити вантажі. Ми не отримуємо чіткого погляду на передню частину, але ніс, здається, заглушений в типовій манері EV. Рухаючись всередині, кабіна, яка знову майже знята з концепції bZ4X, домінує висока центральна консоль, яка плаває над плоскою площею статі та перетікає в великий інформаційно-розважальний екран у формі ландшафту.

Другий цифровий дисплей управління датчиком розташований за кермом, але цікаво відзначити, як далеко він розташований. Subaru нічого не розкрила про батареї або двигуни Solterra, але Toyota раніше підтвердила, що її виробнича версія bZ4X буде поставлятися з двома двигунами та повним приводом.

Це все чудово, але є одне питання, яке ми задаємо собі. Чи зможе Subaru без боксерського двигуна і стилю, ідентичного Toyota, зберегти індивідуальну чарівність якою вона славилася?