TechArt GTstreet R це 800-сильний монстр на базі нового Porsche 911 Turbo

Він здатний розвивати максимальну швидкість 350 км год, а вартість перетворення складе не менше 73000 доларів. TechArt представив нове покоління своєї моделі GTstreet R, заснованої на Porsche 911 Turbo і 911 Turbo S серії 992. Крім збільшення потужності, німецький тюнер дав 992-му спеціальний обвис, завдяки якому він виглядає як космічний корабель з певних кутів.

У порівнянні зі своїм попередником новий GTstreet R не тільки швидше і могутніше, але і виглядає набагато агресивніше. На дорозі ніхто не переплутає його зі звичайним 911-м. Це стало ясно навіть з замаскованого прототипу, сфотографованого кілька тижнів тому під час випробувань. Згідно TechArt, нові деталі додані не тільки для галочки. Протестовані в аеродинамічній трубі, вони значно знижують підіймальну силу на передній осі (до 45 відсотків при 140 км год), збільшуючи при цьому притискну силу на задній осі й оптимізуючи потік повітря до інтеркулера.

Спереду з’явилися додаткові більш виражений спліттери, додаткові підкрилки з боків і перероблений капот з повітрозабірниками, аналогічними тим, що використовується на новому 911 GT3. Автомобіль також отримав розширювачі крил, нові пороги та повітрозабірники в стилі GT3 RS на передніх крилах. Характерним елементом є велике заднє крило з вуглецевого волокна. Новий задній бампер отримав велику нижню секцію, забарвлену в чорний колір в тон дифузора з вуглецевого волокна. Спортивна вихлопна система з нержавіючої сталі має дві великі вихлопні труби та клапан управління, який дозволяє трохи втихомирити “рик” автомобіля.

Не від’ємною частиною візуального стайлінгу стали 20-дюймові передні та 21-дюймові задні ковані диски Formula VI Race від TechArt з аеродинамічними ковпаками з вуглецевого волокна. За бажанням замовника вони можуть бути взуті в шини Michelin Pilot Sport Cup 2 або Pilot Sport 4S розміром 265/35 ZR20 спереду і 325/30 ZR21 ззаду. Новий GTstreet R це найшвидша модель від TechArt, створена на базі 992-го. Його максимальна швидкість становить 350 км год. 3,8-літровий опозитний двигун з подвійним турбонаддувом розвиває 800 к.с. і 950 Нм крутного моменту завдяки новим турбонагнітачам і оновленим програмним забезпеченням. Це робить його на 150 к.с. і 150 Нм потужнішим, ніж стандартний Porsche 911 Turbo S.

Для тих, кому не потрібна така велика потужність, TechArt також пропонує більш скромний комплект доопрацювань, який включає тільки оновлення програмного забезпечення, що збільшує віддачу до 710 к.с. і 900 Нм крутного моменту. Підвіску можна опустити на 25 мм за допомогою набору спортивних пружин або регульованих койловерів. У найближчому майбутньому компанія також запропонує додатковий пакет Clubsport, розроблений для трек-днів, з додатковими модифікаціями, що включають гоночні сидіння, повністю регульовану підвіску і каркас безпеки.

Усередині ви виявите пристойну кількість алькантари, шкіри та вуглецевого волокна з елементами, пофарбованими в колір кузова, візерунками в ретро-стилі й логотипами GTstreet R.

TechArt побудує 87 одиниць GTstreet R. Вартість модернізації починається від 73 000 євро, плюс автомобіль-донор Porsche 911 Turbo або Turbo S.