У Renault з’явився електроседан для таксі та каршерингу

Розроблена в Китаї модель почне працювати в європейських сервісах в другій половині 2022 року.
Компанія Mobilize, нова бізнес-структура групи Renault, що відповідає за сервіси мобільності, а також торгівлю даними та енергією, анонсувала свій перший повноцінний автомобіль електричний седан Limo. У вільний продаж модель не надійде, а буде пропонуватися тільки за передплатою для служб таксі, прокату і каршерингу.

Габарити Limo 4,67×1,83×1,47 метра, колісна база 2,75 метра, обсяг багажника 411 літрів. Седан отримав єдину багату комплектацію з 17-дюймовими легкосплавними дисками, світлодіодними фарами, салоном зі шкірозамінника. Водійський інтерфейс складається з двох екранів на 10,25 до 12,3 дюйма. Крісла водія і переднього пасажира мають електрорегулювання по восьми та чотирьох напрямках відповідно. Для задніх пасажирів передбачили пару USB-роз’ємів.

Встановлений спереду електромотор на 150 к.с. і 220 Нм дозволяє розвинути сотню за 9,6 секунди й розігнатися до максимальних 140 км ч. Передбачено три режими руху Eco, Normal і Sport і три рівні інтенсивності роботи системи рекуперативного гальмування. Батареї місткістю в 60 кіловат-годин повинно вистачати приблизно на 450 кілометрів шляху по циклу WLTP, але моделі ще тільки належить пройти сертифікацію.

У стандартне оснащення включені вісім подушок безпеки, адаптивний круїз-контроль, системи збереження смуги руху і допомоги в перестроюванні, запобігання зіткнень, контролю сліпих зон, кругового огляду, розпізнавання дорожніх знаків і ще ряд помічників. Крім того, для окремих ринків додадуть «зимовий» пакет, тобто підігрів керма і сидінь.

Публічний дебют Mobilize Limo відбудеться 8 вересня на автосалоні в Мюнхені. Після цього буде сформовано парк з 40 машин для тестів, а підписку запустять по всій Європі в другій половині наступного року. Тарифи та пакети послуг будуть варіюватися в залежності від призначення. Наприклад, компанія підготує спеціальні умови для медичних організацій і соціального транспорту.