В ЄС почнуть перевіряти автомобілі за рівнем шуму

У 2019 році Євросоюз змусив виробників обмежити звук автомобілів. Mercedes-AMG був одним з перших, хто адаптувався до нових правил спільноти, знижуючи рівень шуму для своїх спортивних моделей. Таким чином, це положення було лише рекомендацією до стандарту, який почне діяти в 2026 році. Це наслідок вимог різних асоціацій, які закликали до зниження шуму від мотоциклів і автомобілів з модифікованими вихлопами.

Насправді, багато великих спортивних змагань тепер звучать набагато тихіше, ніж кілька поколінь назад. За туристичними маршрутами Тіролю в Австрії ці транспортні засоби не можуть їздити. І справа в тому, що в 2014 році Європейський Союз вже видав директиву про контроль максимальних викидів вихлопних газів на всьому континенті. Директива говорить, що в ній встановлена ​​дата «поновлення шумомера на всіх ITV в ЄС до 20 травня 2023 року». Нове правило приховує деякі аспекти, що затруднюють досягнення мети. І справа в тому, що вимір децибел транспортного засобу в середині інспекційної лінії спотворює результати через включення інших звуків. Для цього потрібна спеціальна установка, звукова камера для більш точних вимірювань.

Тест буде проводитися на найбільш підозрілих автомобілях, але ще одна велика проблема цього нового випробування полягає в тому, як довести, що вихлопна система була виправлена. Транспортні засоби можуть бути перевірені з оригінальною системою, а потім замінені на нелегальну. Експерти відзначають, що жоден власник не піде на перевірку без глушника, тому рішення полягає в тому, щоб проводити вимірювання на дорогах.