Наскільки безпечні сенсорні екрани в автомобілях

Сенсорний екран можна зустріти практично у всьому: від мобільних телефонів, касових апаратів, надзвукових винищувачів і до автомобілів. Подібно до того, як автовиробники шукають нові способи використання сенсорних екранів, нібито для полегшення роботи водія, зростає розуміння того, що вони насправді можуть зробити середу водіння більш небезпечною.

На відміну, скажімо, від пілота літака, що використовує сенсорні екрани, якого часто підтримує другий пілот і якому рідко потрібно миттєво реагувати на ситуацію, водій автомобіля, перебуваючи за кермом, повинен постійно бути напоготові. У постійно мінливому середовищі навіть короткочасне відволікання уваги може мати катастрофічні наслідки.

Проблема в тому, що для автомобільних дизайнерів сенсорні екрани привабливі. Багато з них намагаються перевершити своїх конкурентів до такого ступеня, що сьогодні приладова панель автомобіля з кнопками зазвичай вважається некрасивою і неефективною. Тактильні можливості кнопок, ручок і важелів в переважній більшості застаріли.

Безпечна експлуатація рухомого транспортного засобу вимагає постійної уваги до того, що відбувається зовні: рухам інших автомобілів, пішоходів, велосипедистів, світлофора і численним ситуаціям, які можуть зажадати миттєвої реакції або превентивних дій. Мабуть, останнє, що потрібно водію, це увага, яку вимагає сенсорний екран.

На відміну від досягнень в технологіях, які використовуються для підвищення безпеки, таких як автономне екстрене гальмування, запобігання зіткнень з пішоходами, допомога в утриманні смуги руху і моніторинг втоми водія, багато хто стверджує, що технологія сенсорних екранів робить прямо протилежне. У міру того як влада продовжує жорстко придушувати використання мобільних телефонів під час водіння, зростає усвідомлення того, що тачскріни можуть бути не менш або навіть більш небезпечними.