Skoda Fabia четвертого покоління, представлена в травні, майже готова потрапити в європейські шоу-руми, а чеська компанія оголосила ще кілька деталей про асортимент.
Завдяки своїм ефективним двигунам і аеродинамічно оптимізованій конструкції, бюджетні автомобілі будуть мати дальність поїздки понад 900 км. Skoda стверджує, що дальність такої відстані може бути досягнута чотирма з п’яти варіантів двигуна (ймовірно, без урахування 1,5 TSI) в поєднанні з додатковим 50 літровим баком. Це означає, що запас Fabia, оснащений 40 літровим баком, не зможе проїхати так далеко без дозаправлення. У майбутньому ми також очікуємо варіант G-TEC з використанням CNG, який, безумовно, буде найдешевшим для запуску.
Хоча дизельних, м’яких гібридних або повних гібридних варіантів не буде, двигуни тільки для бензину все одно будуть досить ефективними (середня витрата палива від 4,9 до 5,6 л/100 км і викиди CO2 від 113 до 142 г/км) завдяки серії уточнень. До них відносяться оптимізований колінчастий вал з поршнями, що зменшують тертя, і поршневими кільцями, а також модифікована система циркуляції води навколо головки циліндра і блоку двигуна для більшої ефективності охолодження.
Діапазон двигунів починається від трициліндрового 1,0 MPI з 64 к.с. (48 кВт 65 к.с.) або 79 к.с. (59 кВт 80 к.с.). Ці варіанти ідеально підходять для тих, хто не надає пріоритету продуктивності, враховуючи, що найповільнішій Fabia потрібно 15,9 секунди для спринту 100 км/год.
Потім працює трициліндровий 1,0 TSI з турбонаддувом зі змінною геометрією турбіни, виробляючи 94 к.с. (70 кВт 95 к.с.) або більш респектабельний 109 к.с. (81 кВт 110 к.с.). Остання оснащується 6 ступневою механічною коробкою передач замість 5, а також має опцію 7 швидкісного DSG. 1.0 TSI є найбільш екологічно чистим варіантом у всьому діапазоні з середньою витратою палива 4.9 lt/100km (WLTP) у порівнянні з 5.0 lt/100 km 1.0 MPI. Нарешті, найпотужнішим варіантом чотирициліндровий 1,5 TSI з технологією активного управління циліндрами (ACT), яка виробляє 148 к.с. (110 кВт 150 к.с.) і поєднується виключно з 7-швидкісним DSG. Це дозволить розгін від 0 до 100 км/год за 8 секунд і максимальну швидкість 225 км/год за попередніми даними. Доступна модель з підвищеними або зниженими налаштуваннями підвіски
Ще однією цікавою особливістю майбутньої Fabia два додаткових варіанти підвіски шасі. Пакет Rough-Road містить нижній захист, модифіковану підвіску і спеціальні пружини, що пропонують більшу довговічність і збільшений дорожній просвіт на 15 мм.
Купівля нового автомобіля — це завжди хвилююча подія. Блискуче покриття, ідеальний салон, жодної подряпини —…
У далекій подорожі з автомобілем можуть статися непередбачені поломки. Водію або доводиться розв'язувати проблему самостійно,…
Щодо автомобіля можна часто почути такий термін – гібрид. Його особливість полягає в тому, що…
Ексклюзивний CUPRA Formentor VZ5 найпотужніша і високопродуктивна версія кросовера іспанської марки. Володіючи потужністю в 390…
Заяви про приймання на роботу в поліцейську службу Національної жандармерії Франції можуть трохи збільшитися через…
Команда інженерів Ford тестує гібридну версію "зарядженого" кросовера Puma ST. Одним з головних відмінностей новинки…