Mercedes-Benz G-Class 4х4, який повинен бути запущений у 2022 році, був знову помічений, на цей раз прямо перед випробувальним центром Mercedes-Benz в Нюрбургринзі. Прототип, який базується на G 500 в Європі та відомий як G 550 в США, має багажник на даху і повнорозмірне запасне колесо, прикріплене до задніх дверей.

Попередня модель мала бічні вихлопні труби, але прототип, побачений сьогодні, їх не показує. Тільки G 63 має таку систему, в той час, як бачимо на G 500 і G 550 вони високо встановлені для використання на бездоріжжі. З огляду на значний дорожній просвіт G-Class 4×4, це не дуже важливо.

Засновані на G63 6×6 AMG кілька років тому, портальні осі забезпечили дорожній просвіт 450 міліметрів і глибину  до 1000 мм для попередньої моделі. Для порівняння: Jeep Wrangler в комплектації Рубікон пропонує 274 або 762 міліметри.

Однак думки про те, що ховається під капотом, як і раніше розділилися. Одні кажуть, що позашляховик буде доведений до рівня Mercedes-AMG, інші більш консервативні вважають, що G 500 G 550 послужить основою для цього гіганта з 4,0 літровим двигуном V8 і подвійним турбонаддувом.

M176 в менших моделях забезпечує 416 к.с. і 610 Нм крутного моменту, в результаті чого розганяється з 5,9 секунди до 100 км ч. M177 від AMG трохи могутніше з 577 к.с., 850 Нм і 4,5 секунди. На жаль, G 350d і G 400d практично не мають шансів на обладнання 4×4.