Нова Dacia Jogger дебютувала в партнерстві з метою зайняти позицію, залишену Logan MCV і незабаром Lodgy. Сімейний автомобіль до 7 місць, який покликаний відігравати провідну роль. Це буде перший гібрид Dacia, який з’явиться на ринку. Румунська фірма попереджає, що Jogger стане найдешевшим 7 містним гібридним автомобілем.
Запуск нової Dacia Jogger викликав великий інтерес. Dacia продовжує свій особливий процес внутрішньої революції, здійснюючи оновлення всього свого продуктового ряду. Румунський виробник сповнений рішучості мати у своєму портфелі сімейний автомобіль з кількістю місць до 7. Після прощання з Dacia Logan MCV і незабаром з Lodgy, компанії довелося зайняти два простору з абсолютно новою моделлю.
Крім ухвалення естафети від двох моделей, які протягом досить довгого часу були частиною лінійки Dacia, у бренду ще більш амбітні плани на свій новий сімейний кросовер. Jogger стане першим гібридним автомобілем Dacia. Ера дешевих гібридних автомобілів ось-ось почнеться, і недорога фірма в Європі сповнена рішучості стати головним героєм. У процесі переходу до стійкої мобільності Dacia вирішила, що її перший контакт був з електрифікацією на найвищому рівні. Тобто зі 100% електричною технологією. Маленька і невимушена Dacia тепер доступна в Європі. Однак, почавши комерціалізацію доступного електромобіля, Dacia повинна піти ще далі та зробити ставку на гібридну механіку.
Новий Jogger, який буде бути уявно в сегменті C, підтримується платформою CMF-B Groupe Renault. Ця архітектура нового покоління сумісна з електрифікованої механікою. І саме це Dacia використовувала для розробки нового гібридного Jogger, який скоро з’явиться на сцені й буде атакувати європейські дилерські центри. Новий Jogger почне маркетинг в останньому кварталі цього року, а перші одиниці надійдуть в лютому 2022 року. Однак, щоб побачити новий Hybrid Jogger на ринку, нам доведеться почекати чогось іншого. Dacia підтвердила, що гібридна силова установка (HEV) нового Jogger буде заснована на 1,6-літровому бензиновому двигуні, супроводжуваному двома електродвигунами, один з якого призначений для приведення в рух транспортного засобу, а інший буде діяти як високовольтний стартер. Все це буде вирішуватися через багаторежимну автоматичну коробку передач робіт.
Автомобіль також буде оснащений системою рекуперативного гальмування і батареєю місткістю 1,2 кВт год. Бренд очікує, що 80% часу їзди по місту ви можете робити в 100% електричному режимі. Це дозволить заощадити до 40% в порівнянні з еквівалентним тепловим двигуном в міському циклі. Технологія E-Tech від Groupe Renault нарешті з’явиться в Dacia.