Компанія Wiesmann вже готова до виробництва свого останнього творіння, нового Boldmen CR4. Ексклюзивна німецька фірма приготувала перші 30 одиниць. Чистокровний спортивний автомобіль, який обіцяє особливий дизайн в поєднанні із запаморочливою продуктивністю.
Ті зі старих Wiesmann збанкрутували, але ніколи не здавалися зі своєю пристрастю до великих спортивних автомобілів, на додаток до усвідомлення того, що вони досягли поворотного моменту в галузі, тепер заснованої на трьох фундаментальних стовпах: електрифікації, цифровізації та технологіях автономного водіння.

Проте, Boldmen як і раніше квапить терміни в лазівку, яка дозволить уникнути суворих стандартів викидів. Boldmen CR 4 вже готується до клієнтів, які роблять ставку на чистокровний спортивний автомобіль в поєднанні з дизайном у стилі ретро і моторною конфігурацією, відчуття якої знаходяться на поверхні. Перші агрегати німецької фірми були представлені під прізвищем «Перші тридцять», всього 30 пронумерованих одиниць, які роблять цей родстер на базі BMW Z4 особливим.
Boldmen CR4 First Thirty виділяється особливою конфігурацією, яка відрізняє його від інших агрегатів нової моделі, таких як 18-дюймові легкосплавні диски, встановлені на передніх шинах 255/40 і задніх шинах 275/40, чотири вихлопу з нержавіючої сталі й елементи з вуглецевого волокна в поле зору, які дають унікальне зображення, такі як корпуси дзеркал заднього виду, задній дифузор і адаптивний задній спойлер.

Всередині два спортивні сидіння обшиті шкірою як і дверні панелі, центральна консоль, трансмісійний тунель і шпильки лобового скла. У стандартному оснащенні клімат-контроль, 8,8-дюймовий сенсорний екран та ще 5,7-дюймовий для приладової панелі, також доданий адаптивний круїз-контроль з функцією відстані.
Крім того, в шасі також спеціально налаштовані елементи, додавши посилене гальмівне обладнання і спортивний диференціал, який буде служити для безпечного напрямки якостей потужного пропелера, що приховує: 3,0-літровий бітурбований шестициліндровий двигун розвиваючий максимальну потужність в 408 к.с. Він передає на задні колеса 8 ступневу спортивну автоматичну коробку передач Steptronic, і з такими ж скандальними перевагами, як і його ціна.
