Компанія Ford об’єдналася з фахівцем з випробувань силових установок AVL для створення повністю функціонального прототипу паливних елементів (FCEV) для фургона Transit. Він буде використовуватися для дослідження придатності водневих силових установок в секторі комерційних автомобілів. Передбачається, що цей проєкт, частково фінансований державним центром Advanced Propulsion Center. Робота буде спрямована на поліпшення знань, розробку та інтеграцію технології.
Агрегати використають модульний підхід до системи паливних елементів та замінять батарею електричного Transit (на якому він базується) на менший блок. Встановлено систему паливних елементів з протоно-обмінною мембраною (PEM), електродвигуни серійних фургонів BEV теж залишилися.
Ford пояснив причину цього проєкту:
«У порівнянні зі звичайним продуктом BEV, дослідний автомобіль Transit FCEV пропонує розширені можливості для підвищення продуктивності праці клієнтів, включаючи час заправки аналогічний звичайним силовим агрегатам, при збереженні нульового рівня викидів.”
“AVL заявляє, що в рамках цього проєкту будуть вивчені вимоги, які дозволять зробити електричний комерційний автомобіль на паливних елементах можливим, в тому числі різних вимог та різних «сценаріїв” використання їх клієнтами».
Новий акумуляторно-електричний Transit надійде в продаж у Великобританії навесні 2022 року.