Новий концепт Grandsphere представлений незабаром після знайомства з концептом Audi Skysphere. Друга являє собою серію з трьох концептуальних моделей, за допомогою яких виробник з Інгольштадта дозволяє нам відкрити деякі ключі до майбутнього автомобільної промисловості й, зокрема, ринку автомобілів преміум-класу. Попри те, що він тільки з’явився, цей концепт-кар одна з новинок, які Audi планує на Мюнхенському автосалоні 2021 року.
Просто погляньте на зображення, що ілюструють цю статтю, щоб відкрити естетичні ключі до нової концепції Grandsphere. Зовнішній вигляд демонструє плавні та елегантні лінії. Він сильно відрізняється від вищезгаданої концепції Skysphere. Решітка радіатора, сучасна інтерпретація дизайну Singleframe, має значні розміри та увінчана значком Audi з підсвічуванням.
Завершуючи екскурсію по екстер’єру ззаду, важливо виділити різкі зміни форм. Падіння даху різко закінчується тонким, але очевидним спойлером. Задні ліхтарі розташовані горизонтально і дуже тонкі. І якщо цього було недостатньо, ми повинні особливо згадати бампер і дифузор, оскільки вони підкреслюють більш динамічну та агресивну сторону цього автомобіля.
Довжина Grandsphere Concept досягає 5,35 метра, а колісна база становить 3,19 м відповідно. Перевершує довгу версію Audi A8. Ці розміри дозволили дизайнерам Audi створити дуже просторий салон. Однак в ньому всього чотири місця при схемі 2 – 2.
Інформаційно-розважальна система, а також інформація, що стосується водіння, розкидані по приладовій панелі. Такі важливі компоненти, як кермо і педалі, зникають при русі в автономному режимі. Плавно інтегровані сенсорні поверхні приймають естафету від традиційних елементів управління, які практично стали історією в цій дизайн-студії.
Оскільки це повністю електричний автомобіль, силова установка є одним з найважливіших ключів, і тому нам слід приділяти цьому особливу увагу. В основі нової концептуальної моделі Audi лежить платформа PPE (Platform Premium Electric) архітектура, призначена виключно для акумуляторних електромобілів. «Серце» літій-іонний акумулятор на 120 кВт-год.
Акумулятор встановлений під підлогою салону. Точніше між двома осями. Основне завдання акумулятора не що інше, як привід в дію двох електродвигунів, які розвивають потужність 530 кВт (720 к.с.) і 960 Нм максимального крутного моменту. Кожен двигун встановлений на валу, тому Grandsphere не втрачає тяги quattro. Цей механічний комплект дозволяє розігнатися від 0 до 100 км год всього за 4 секунди. Максимальна швидкість обмежена заради більшої автономності. Для забезпечення максимально можливого комфорту їзди була обрана пневмопідвіска та активна підвіска.
Скільки кілометрів ви можете проїхати без підзарядки? Діапазон Audi Grandsphere Concept перевищує 750 кілометрів. Що стосується часу зарядки, можна використовувати точки зарядки до 270 кВт завдяки системі 800 вольтів. Це дозволяє отримати близько 300 км автономії за 10 хвилин. Акумулятор можна зарядити від 5 до 80% приблизно за 20 хвилин.
Цей новий концептуальний автомобіль не буде запущений у виробництво, але він вплине на майбутні електромобілі Audi. Після запуску Audi Skysphere, а тепер і Grandsphere, нам потрібно тільки познайомитися з концепцією Audi Urbansphere, щоб завершити це конкретне сімейство концептуальних моделей.