Hyundai наполегливо працює над розвитком технологій. Він тільки що показав безпілотне таксі та з нетерпінням чекає водневого майбутнього. Корейський автовиробник також представив крихітний новий позашляховик, який, ймовірно, буде продаватися в основному на азійських ринках, хоча Європа теж може його отримати.
Нові технології та нові автомобілі це добре, але з нестачею напівпровідникових чіпів, яка має всю галузь, не можна не вдаватися в питання, коли автомобілі, які тепер пропонують автовиробники, будуть доступні, не кажучи вже про нові, які були представлені. Але, згідно зі звітом Money Control, Hyundai не відчуває особливих проблем і продовжує підтримувати стабільне виробництво.
Особливу увагу у звіті приділяється Hyundai в Індії, де інші найбільші автовиробники країни Maruti Suzuki та Mahindra скорочують виробництво через брак чіпів. Однак Hyundai була на крок попереду конкурентів і «змогла змінити модельний ряд і розставити пріоритети в продукції, яка має попит, щоб подолати нинішню кризу».
«Проблема постачань напівпровідників загальна проблема для всіх виробників оригінального устаткування, і всі знаходяться в однаково складних умовах», каже генеральний директор Hyundai Motor India С.С. Кім. «Але результати абсолютно різні в залежності від їх операційної ефективності, гнучкості та відданості робочій силі. Я хочу сказати нашому підприємству, що потрібно бути більш гнучким, креативним і моторним. Я впевнений, що вони запропонують багато хороших рішень для задоволення споживчого попиту.
Саме завдяки цьому творчому підходу до управління виробництвом Hyundai зберегла свої виробничі лінії в Індії, попри неодноразові зупинки виробництва конкурентних брендів. Одна тільки Maruti Suzuki оголосила про виробничі втрати в 60% в цьому місяці, але відділ продажів і маркетингу Hyundai заявляє, що зазвичай використовує 30-денний запас, і його поточні запаси знаходяться на цьому рівні. Таким чином, що продаються там автомобілі, такі як Hyundai Venue і раніше доступні. Якщо прогноз Hyundai про те, що дефіцит не стане ще гірше, ніж зараз, підтвердиться, корейський автовиробник вийде з кризи переможцем з великим об’ємом продажів і великою довірою споживачів.