Виробники розглядають водень як порятунок для збереження двигунів внутрішнього згоряння. Японська Toyota вже тестує цей хімічний елемент в конкуренції, з чіткою метою перенаправити його на серійне виробництво. Китайський GAC Motor також представляє новий трициліндровий блок, що живиться воднем.

Паливні елементи та водень є рішенням для далекобійників, але висока вартість системи сьогодні перешкоджає її негайному виробництву. При цьому виробники спортивних автомобілів мають намір підтримувати горіння у своїх нових моделях, тому як рішення бачать синтетичне паливо, хоча масштабне виробництво все ще є неможливою місією.

З усім тим, водень в цей час тестує Toyota, яка нещодавно оголосила про новий двигун внутрішнього згоряння, що живиться від цього хімічного елемента. На цю мить він тестується в гоночній Corolla з позитивними результатами. Одним з тих, хто також має ставки на цю технологію є GAC Motor. Китайський гігант тільки що представив перший водневий двигун, вступаючи в нову еру нульових викидів і більш стійкої мобільності.

В GAC розробили трициліндровий двигун, повний передових технологій, з камерою згоряння нового покоління, яка покращує процес змішування водню і повітря, на додаток до новинок в системі подачі водню, в яких вони лише вказали, що він покращує щільність потужності та знижує ризик витоку водню, оскільки ця хімічна речовина дуже легка.

Представники GAC відзначили, що йому ще належить пройти довгий шлях у технічній розробці на передній план, оскільки його інженерам доводиться вдосконалювати теплову ефективність 44%, за словами китайського виробника попри те, що високий рівень розсіювання тепла був досягнутий в головці циліндра і в циліндровому блоці. Блок також має спеціальні повітроводи, так само як поршні, з’єднувальні стрижні, кільця і клапани отримали арматуру.

Зусилля також будуть зосереджені на зберіганні водню на борту транспортних засобів, технічної атрибутики, яка вимагає підвищення безпеки всієї системи та запобігання пожежам. Китайський виробник зазначив, що застосування цього водневого двигуна згоряння відкриває двері для декількох застосувань, або як звичайна рухова система, або як генератор для розширювача автономності.