Згідно з інформацією японського інформаційного агентства новий GT-R буде мати повністю перероблений кузов. Інтер’єр також чекають зміни в відповідно до сучасних технологій і стандартів безпеки, з цифровою кабіною і новітньої інформаційно-розважальною системою Nissan.

Однак в технічному плані R36 буде в значній мірі оновленим R35 з декількома модифікаціями шасі, новими компонентами підвіски. Стверджують, що він також отримає двигун VR38DETT без передбачуваної системи м’якого гібрида, незважаючи на майбутні суворі норми викидів і шуму. Очікується, що оновлений 3,8-літровий турбо V6 буде видавати 592 к.с. потужності і 652 Нм крутного моменту, які будуть передаватися на всі чотири колеса через автоматичну коробку передач.

Ми не знаємо, як Nissan збирається дотримуватися стандартів викидів, які змусили багатьох автовиробників електрифікувати або повністю відмовитися від своїх моделей з ДВЗ. Можливо, автовиробник робить ставку на свою нову лінійку, що складається з повністю електричних і гібридних моделей, щоб мати достатньо низький рівень викидів CO2. Навіть якщо це так, виникає питання, чи буде новий GT-R доступний в Європі, де все більше і більше країн зобов’язуються повністю заборонити продаж автомобілів з ДВЗ.

У звіті стверджується, що випуск GT-R R35 буде припинений восени 2022 року, а його наступник з’явиться на початку 2023 року, щоправда офіційного підтвердження цієї інформації поки немає.