Нове покоління позашляховиків Range Rover і Range Rover Sport вже потрапляли в об’єктиви фотошпигунів, але на цей раз під камуфляжем сфотографували продуктивний варіант SVR. Єдине, що видає в моделі її «заряджений» характер, це колеса великого діаметра і здвоєні патрубки вихлопної системи.

Хоча 10 спиць колісні диски, виконані в чорному кольорі та взуті в низько профільні шини не можуть приховати величезні гальмівні диски, які показують, що у цього Range Rover потужний двигун під капотом.

Що стосується вихлопної системи, то труби здвоєних патрубків виглядають як дифузор. Серійна версія, ймовірно, буде мати унікальні передній і задній бампери зі збільшеними повітрозабірниками, подовжувачами бічних порогів, великим заднім спойлером і іншим боковим повітрозабірником на передніх крилах разом із позначкою SVR.

Range Rover і Range Rover Sport будуть засновані на новій платформі MLA (модульна поздовжня архітектура) Jaguar Land Rover. Обидві моделі будуть доступні з помірно гібридним, що підключається гібридом і повністю електричними силовими агрегатами, пропонуючи знижені викиди та поліпшену паливну економічність в порівнянні з їх попередниками.

Згідно з останніми чутками, Range Rover Sport SVR буде використовувати 4,4 літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом від BMW потужністю близько 600 к.с. Це наблизить його до конкурентних моделей, таким як BMW X5, X6, Audi RS, Q8 і Mercedes-AMG GLE 63 S, і запропонує кращу продуктивність в порівнянні з поточним Range Rover Sport SVR, який як і раніше залишається досить швидким.

Крім більшої потужності новий Range Rover SVR буде відрізнятися налаштуванням адаптивної підвіски, що дозволить поліпшити керованість в поєднанні з більш потужними гальмами. Очікується, що нове покоління Range Rover Sport буде представлено в кінці 2021 або початку 2022 року, а незабаром після цього з’явиться SVR.