Mercedes-Benz відкрив замовлення на C-Class шостого покоління, він є першою моделлю німецького виробника з двигуном внутрішнього згоряння, який отримав електромотор.
Ціни починаються від 54200 доларів за седан C200 початкового рівня, в той час, як версія C200 Sport Estate оцінюється в мінімальні 56500 доларів. Топові моделі Premium Plus коштують від 65250 доларів.
Новий C-Class поєднує в собі технології флагмана S-Class для всіх рівнів специфікацій. Моделі C200 і C220d оснащені мультимедійною системою MBUX останнього покоління, центральним мультимедійним дисплеєм з діагоналлю 11,9 дюйма і віртуальною панеллю приладів діагоналлю 12,3 дюйма в стандартній комплектації. Також автомобіль оснащений 17 дюймовими легкосплавними дисками, комфортною підвіскою і високопродуктивними світлодіодними фарами.
Всі моделі отримують фірмовий пакет для паркування з камерою заднього виду, а також з підігрівом передніх сидінь і бездротовою зарядкою для смартфонів. Версія AMG Line додатково отримає 18 дюймові колеса, стиль кузова AMG, захисне скло, шкіряне багатофункціональне спортивне кермо і подвійні вихлопні труби.
Моделі преміумкласу також отримують зовнішнє освітлення, опцію ключового доступу. Модифікація Premium Plus має 19 дюймові колеса, панорамний люк, проєкційний дисплей і чотирьох зонний автоматичний клімат-контроль. Водії також можуть замовити додатковий пакет допомоги водієві Plus, який включає активний асистент управління керма, розпізнавання дорожніх знаків, асистент руху по смузі та інші просунуті засоби водіння.
C-Class 2021 року оснащений виключно електрифікованими чотирициліндровими двигунами. У моторну гамму увійшли 1,5 літровий бензиновий двигун потужністю 204 к.с., 2,0 літровий дизельний двигун потужністю 258 к.с. і 3,0 літровий дизельний двигун потужністю 265 к.с. також доступний для топової моделі C300d. Всі двигуни оснащені м’якою гібридною технологією. C200, C300 і C220d доступні з системою повного приводу Mercedes 4Matic.
Дев’яти ступнева автоматична коробка передач тепер входить в стандартну комплектацію всіх моделей відповідно до плану Mercedes по поступової відмови від механічних коробок передач, і, як кажуть, вона легше та ефективніше, ніж попередня.
Підключається гібридний C300e буде знову введений в асортимент невдовзі після запуску, збільшивши запас ходу, сертифікований WLTP, з 55 км до 100 км завдяки новій акумуляторної батареї 25,4 кВт. Використовуючи 126 сильний електродвигун і бензиновий мотор потужністю 198 к.с., C300e видає сумарні 304 к.с., що робить його «не тільки дуже ефективним, але і безумовно спортивним».
Цей PHEV також отримує функцію планування маршруту, специфічну для гібридних автомобілів, яка використовує супутникову навігацію, топографію і дані про трафік для визначення найбільш ефективного шляху, що дозволяє, наприклад, автоматично встановлювати пріоритети для електродвигуна в міських районах.
Новий C-Class зазнав значних змін в дизайні, але зовнішні пропорції найбільш продаваною моделлю Mercedes залишаються знайомими. Як і у всіх моделях Mercedes, дизайн передньої решітки радіатора різниться в залежності від рівня обробки, а автомобілі з високими технічними характеристиками отримують додаткові хромовані та декоративні елементи.
Колісна база обох моделей збільшена на 25 мм до 2865 мм, а загальна довжина збільшена на 65 мм. Внаслідок даних змін з’явилося додаткове місце для пасажирів в салоні, а багажник в універсалі збільшується на 30 літрів.
Що стосується інтер’єру, то вплив останнього S-класу на новий C-Class очевидно, головним чином в переході від горизонтального «вільно плавучого» інформаційно-розважального дисплея до центрального сенсорному екрану в стилі планшета з портретною орієнтацією між передніми сидіннями.
Також були перероблені вентиляційні отвори, а важіль перемикання передач і поворотний перемикач були видалені. Більшість інформаційно-розважальних функцій тепер управляються за допомогою сенсорних кнопок на кермі. М’який центральний підлокітник був злегка змінений, але зберіг свою кришку, а невеликі зміни у дверних панелях включають переміщення віконних кнопок і кнопок блокування на ручку і додавання нової панелі регулювання сидінь.
C-Class це друга модель в лінійці Mercedes, яка використовує інформаційно-розважальну систему MBUX другого покоління, яка містить оновлену версію голосового помічника Hey Mercedes, різні функції розумного будинку, інтегровану платформу потокової передачі музики та багато іншого. Система розблокується за допомогою сканера відбитків пальців під екраном.
Ще одне нововведення в стилі S-класу: задні сидіння тепер опціонально обігріваються і доступні з функцією масажу.