На початку цього року Hyundai представила платформу E-GMP, призначену для спеціалізованих електромобілів з Ioniq 5, а незабаром і з аналогічним Kia EV6. Genesis вносить останні штрихи у свій власний електричний кросовер GV60, але його архітектура буде лежати в основі великої різноманітності кузовів. Одним з них буде старий добрий седан, а Ioniq 6, який з’явиться в наступному році, стане

Днями в США був помічений майже готовий до виробництва прототип з меншим маскуванням, ніж будь-коли раніше. Автомобіль виглядає майже готовим до того, щоб зняти маскування і показати, як остаточна версія змінилася в порівнянні з концепцією Prophecy, представленої близько півтора року тому. Шоу-кар виглядав як чотиридверний електричний Porsche 911, тому буде цікаво, як спроєктований його дорожній побратим.

Хочеться вірити, що Hyundai вдалося зберегти чарівність Prophecy. Хоча цей тестовий автомобіль має звичайні бічні дзеркала, інший прототип, помічений в Південній Кореї на початку цього року, був оснащений камерами. На знімках також не помітний третій стоп-сигнал на спойлері. Судячи з додаткового маскування на дверних ручках, очевидно, що в Ioniq 6 будуть звичайні задні двері. Як і у випадку з кросоверами Ioniq 5 і EV6, самі ручки, ймовірно, залишаться на рівні з дверима для аеродинамічної ефективності.

Деякі будуть розчаровані, побачивши, що в Ioniq 6 досить великі “обвіси”, як в автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. Можливо, це не так вже й дивно, адже ми все-таки маємо справу з седаном, тому йому потрібна подовжена задня частина для багажника. Очікується, що Ioniq 6 надійде в продаж в наступному році, а у 2024 році за ним буде Ioniq 7, більший електричний позашляховик. Тим часом Kia і Genesis також працюють над широким спектром автомобілів на основі E-GMP.