Експерти провели дослідження, в якому вивчили близько 19 мільйонів автомобілів в період з 2016 по 2021 рік. З’ясувалося, що електрокари дорого обходяться власникам з точки зору обслуговування.

Обслуговування електромобілів обходиться дорожче, ніж їх бензинові аналоги, але, згідно з новими даними аналітичної компанії We Predict, з часом розрив скорочується. Компанія опублікувала в цьому році дані про те, що обслуговування електромобілів було у 2,3 раза вище за ціною, ніж автомобілів з ДВЗ. We Predict заявила, що по їх прогнозам вже через рік обслуговування електромобілів стане всього в 1,6 раза дорожче.

Основними факторами скорочення за цей дев’ятимісячний період стали зниження витрат на технічне обслуговування на 77%, а також невелике зниження витрат на ремонт. Проте, дані показали, що сервісні фахівці витрачають у два рази більше часу на діагностику проблем з електромобілями, ніж з ДВЗ. Час ремонт таких агрегатів в 1,5 раза, а середня оплата праці у них була в 1,3 раза вище.

Рене Стівенс з We Predict, сказала: проблема частково пов’язана з тим, що з електромобілями все ще незнайомі багато технічних фахівців. Більшість ремонтних робіт зосереджено на компонентах, таких як проблеми з проводкою або проблеми з зарядкою.

Серед сегмента електрокарів Mustang Mach-E Ford Motor показав себе краще за всіх. Після трьох місяців володіння вартість обслуговування Mach-E склала 93 долари, що набагато нижче, ніж у найближчого конкурента Audi E-tron 366 доларів. Porsche Taycan коштував 667 доларів, а Jaguar I-Pace 834 долари.