Японський седан Lexus ES 300h 2022 року придбав нові функції, які виходять далеко за рамки простого перевтілення. Модель вже дебютувала в рамках Шанхайського автосалону 2021 року, а тепер робить те ж саме в Європі.

Новий ES адаптується до нової мови дизайну, якому слідує бренд Lexus. Він відрізняється витонченим, сучасним і елегантним зовнішнім виглядом. Нова решітка еволюціонувала з меншою кількістю вертикальних планок. Решітка радіатора має особливу обробку. Двопроменеві фари із невеликими потрійними світлодіодами для кращої видимості в нічний час.

Салон тепер має нову колірну схему і новий мультимедійний екран, який буде виконувати роль  “центру управління». Оббивка тепер пропонується в нових відтінках з новими вставками з горіхового дерева. Що стосується можливості підключення, це дуже важлива еволюція, яку зазнала ES. Новий 12,3-дюймовий широкоформатний дисплей буде привертати увагу. Це сенсорний інтерфейс, що забезпечує доступ до нової мультимедійної системи Lexus Link Multimedia. Базові версії оснащені 8-дюймовим сенсорним екраном.
У новому ES 300h кліматичний помічник Lexus має датчик, який визначає вологість і температуру в салоні та на лобовому склі, щоб запобігти запотівання.

У списку можливостей новинки система безпеки перед зіткненням з опцією допомоги при повороті на перехрестях, аварійне кермове управління з підсилювачем, вдосконалена система утримання смуги руху, адаптивний круїз-контроль.

Новий ES зберігає прихильність електрифікації. Він оснащений самозарядною гібридною системою Lexus четвертого покоління. Сумарна потужність досягає 218 к.с. Заявлена середня витрата палива 5,2 літра на 100 кілометрів по циклу WLTP. Одним з ключових компонентів гібридної системи з автоматичною підзарядкою є (HEV) нікель гідридна батарея. Вона дозволяє новому ES 300h працювати повністю на електриці на короткій відстані. Акумулятор розташований під задніми сидіннями, щоб не зменшувати вантажний простір багажника.