Honda продовжує електрифікацію свого модельного ряду. Наступним у списку буде HR-V, нове покоління позашляховиків B-сегменту, які будуть пропонуватися в Європі виключно з гібридною технологією. Система e: HEV, успадкована від Jazz, видаватиме 129 к.с.

Honda серйозно ставиться до електрифікації. Японська фірма знижує середні показники викидів для модельного ряду на базі гібридних версій. Вона зробила це з CR-V, і тепер настала черга молодшого брата. Нове покоління Honda HR-V також приєднується до цієї технології з силовою установкою e: HEV.

Новий позашляховик відрізняється радикальною зміною дизайну, яка робить вибір на користь більш сучасного стилю, щоб протистояти конкуренції. Але не менш важливо, що вперше модель буде пропонуватися в Європі тільки з гібридною версією, повністю відмовившись від бензинових і дизельних двигунів.

Технологія e: HEV досягає початкової версії HR-V. Японський бренд вирішив встановити ту ж систему, що і в Honda Jazz 1,5 літровий атмосферний двигун без турбонаддуву та електродвигун, з яким він видає максимальну потужність 129 к.с. і максимальний крутний момент 253 Нм. Однак в цій конфігурації важлива відмінність – акумулятор.

Передньопривідний автомобіль має селектор з трьома режимами руху: «Спорт», «Економ» і «Нормальний». Бензиновий двигун працює на шосе з постійною швидкістю, переходячи в режим «Гібрид», коли потрібна велика потужність.

Крім того, на HR-V встановлена ​​автоматична коробка передач з роботою, близької до електричної, оскільки японці додали режим рекуперації енергії зі знаменитим режимом «B».

Новий Honda HR-V надійде в продаж в кінці року. Це станеться після того, коли компанія озвучить комплектації, запас електричного ходу і ціни. Перші постачання заплановані на перші місяці 2022 року.