Під час онлайн-запуску «Tech Zone» глобальний виробник акумуляторів CATL представив свою натрієво-іонну батарею першого покоління, а також рішення AB, яке об’єднує в один пакет як натрієво-іонні, так і літій-іонні клітини.

У той час як літій-іонні акумулятори залишаються випробуваним для масштабованої енергії EV, дослідники акумуляторів постійно шукають нові рішення для підтримки індустріалізації інших типів батарей.

CATL пояснила, що присвятила роки дослідженням і розробці натрієво-іонних акумуляторних матеріалів, але зіткнулася з величезною проблемою іони натрію мають більший обсяг, ніж іони літію, і як структурна стійкість, так і кінетичні властивості їх матеріалів закликають до більших вимог.

CATL, здається, подолав цю матеріальну перешкоду, і тепер поділився своїм першим поколінням життєздатної натрієво-іонної батареї.

Новий натрієво-іонний акумулятор CATL може досягти до 160 Вт /кг, що нижче галузевого стандарту для літій-іонних клітин. Однак CATL стверджує, що його акумулятор може досягти 80% заряду (SOC) при кімнатній температурі за 15 хвилин.

Крім того, ці натрієві іони мають швидкість утримання місткості понад 90% в умовах низької температури нижче нуля. Це може виявитися корисним для водіїв EV в районах з суворою зимою.