Механічна простота повинна бути однією з привілеїв електричних машин. Той факт, що у них менше рухомих частин, теоретично повинен знизити ймовірність того, що власник понесе великі фінансові втрати.

Але це було не так для одного власника Model 3, який отримав від Tesla рахунок на 16 000 доларів за усунення пошкоджень свого автомобіля після того, як  наїхав на  сміття по дорозі. Для порівняння: це майже половина всієї вартості нової Tesla Model 3. На щастя, завдяки винахідливості незалежного сервісу, то, що здавалося найгіршим днем ​​для власника, обернулося лише легкою досадою: ремонт Tesla обійшовся всього в 700 доларів.

Проблеми власника почалися, коли його Model 3 пошкодив фланець на акумуляторної батареї і викликав витік охолоджуючої рідини на дорогу. Автомобіль був доставлений в сервісний центр Tesla, де технічні фахівці заявили, що автомобілю потрібен новий акумулятор, тому що зламаний компонент насправді був частиною основного блоку.

Блогер Річ Бенуа і хлопці з Electrified Garage врахували думку Tesla про те, що акумуляторна батарея не підлягає ремонту, божевільним. Не змінюючи батарею, команда розробників першої в світі Tesla Model S з двигуном V8 відрізала фланець і відремонтувала з’єднання шланга охолоджувальної рідини, використовуючи латунний фітінг, який можна знайти в будь-якому магазині товарів для дому.

Саме такі історії підживлюють підтримку запропонованих президентом Джо Байденом правил про право на ремонт. Нагадаємо, минулої п’ятниці Байден підписав указ, спрямований на розвиток конкуренції в економіці США, яка може перешкодити виробникам усіх видів товарів вводити обмеження на самостійний ремонт.