На вулицях столиці впроваджують лівоповоротні велосипедні зони очікування. Завдяки їм поліпшується видимість велосипедистів під час поворотів наліво, перебудови та маневрів на перехресті. Такі зони покликані зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод за участю велосипедів, повідомив заступник голови КМДА Олександр густіла.

Першу велосипедну зону очікування облаштували на регульованому перехресті вулиць Олеся Гончара та Ярославів Вал в рамках продовження велосипедної смуги від вул. Ярославів Вал до Великої Житомирської. У майбутньому подібна розмітка з’явиться на вул. Цитадельній, Бажова і Микитенко.

На червоний сигнал світлофора для повороту наліво перебудуватися з велосипедної смуги в зону очікування перед автомобілями, позначену червоною розміткою, і зайняти положення якомога лівіше. Починати рух на зелений сигнал світлофора.

Якщо горить зелений сигнал світлофора, для повороту наліво почекати на велосипедній смузі червоний сигнал і перебудуватися на велосипедну зону очікування якомога лівіше. Рушати на зелений сигнал світлофора. Обов’язково подавати сигнал рукою про направлення маневру.

На червоний сигнал світлофора зупинитися перед першою стоп-лінією у знака та розмітки «Стоп». На зелений сигнал світлофора дати можливість велосипедистам виконати лівий поворот, рухатися за велосипедистами, зберігаючи дистанцію.

Додамо, що попри вищевказані переваги, залишається відкритим питання відповідності нової розмітки п. 11.14 ПДР, який говорить: «Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об’їзд. Поворот ліворуч та розворот вирішуються на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині

Джерело: glavcom.ua

Від auto-portal